Citroen wzmocnił zakres e-spaceratora o parę nowych wariantów XL, co oznacza, że skład przewoźnika elektrycznego odzwierciedla teraz ten model Diesla.
Ceny nowego modelu rozkładu długich zaczyna się od 32 495 GBP (w tym rządowy dotacja samochodowa o wartości 2 500 GBP), która jest 1500 GBP droższa niż konwencjonalny e-obserwacja.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
E-SpaceTourrer XL jest dostępny w wyborze dwóch poziomów wykończenia. Podstawowa edycja biznesowa jest konwencjonalna dzięki stalowym kółkom, kontroli rejsu i monitorowaniu uwagi kierowcy. Wewnątrz jest miejsca dla nawet dziewięciu osób, a drugi rząd pojawił się jako konwencjonalny z punktami ISOFIX i 66:33 funkcją podziału. Inny sprzęt obejmuje klimatyzację i siedmiocalowy system informacyjno-rozrywkowy z Apple CarPlay i Android Auto.
Nowy Citroen E-SpaceTourer 2021 Recenzja
Wszystkie tylne siedzenia można również usunąć, aby przekształcić E-Spacetourer w furgonetkę. Po wyczyszczeniu przestrzeni zatoka XL przełknie 3100 litrów załadowanych do dachu. To 550 litrów więcej niż w wersji standardowej długości.
Poziomy wykończenia Flair opiera się na specyfikacji Edtion firmy z 17-calowymi felgami aluminiowymi, chromowanymi zewnętrznymi wykończeniami, klamkami w kolorze nadwozia i panoramicznego szklanego dachu. Ceny zaczynają się od 48 335 £.
W środku jest siedzące osiem, a przednia ławka z trzema breastem została zamieniona na parę szerszych indywidualnych krzeseł. Kupujący otrzymują również skórzaną tapicerkę, połączoną nawigację z aktualizacjami ruchu na żywo oraz funkcją ogrzewania i masażu dla dwóch przednich siedzeń.
3
Modele Flair uzyskują nieco więcej technologii bezpieczeństwa w kształcie systemu monitorowania martwego punktu, ogranicznika prędkości i systemu elektronicznego, który automatycznie kontaktuje się z usługami ratunkowymi w przypadku wypadku.
Podobnie jak standardowy e-spacerator, model rozszerzonego rozstawu osi jest zasilany silnikiem elektrycznym 134 KM zamontowanym na przedniej osi i pakiecie akumulatora 50 kWh. Citroen twierdzi, że system może pokryć 143 mil między ładunkami – lub dokładnie taki sam jak konwencjonalny MPV.
Po podłączeniu do szybkiej ładowarki prądu stałego o 100 kW, pakiet baterii E-Spacetourer przybierze 80-procentowy ładunek w zaledwie 30 minut, podczas gdy pełne ładowanie przy użyciu Wallbox 7,4 kW zajmuje siedem godzin i 30 minut.
Szukasz runabout rodziny czystej elektrycznej? Sprawdź naszą listę najlepszych siedmiomiejscowych samochodów elektrycznych …