zwany systemem przedkolizyjnym z asystentem sterowania pieszym, jest to opracowanie obecnego systemu bezpieczeństwa hamowania samochodów. W tej chwili nie są w stanie całkowicie uniknąć wypadku, jeśli samochód podróżuje zbyt szybko, lub pieszy wchodzi na ścieżkę w ostatniej chwili. A badania pokazują, że tak jest w 40 % wszystkich zderzeń między samochodami a pieszym.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Wiadomości i recenzje Toyota
Oceniliśmy prototyp nowej technologii na Toyota Prius. Podczas podróży z prędkością 40 km / h manekin został przeniesiony przed naszym samochodem. Wbudowany przyszłościowy radar laserowy skanujący drogę do przodu wykrył oczekującą kolizję, podczas gdy komputer opracował wymagane działanie wymijające oparte na pieszych, oczekują kursu.
W czterech sekundach do potencjalnego wpływu samochód wydał ostrożność, migając światło na desce rozdzielczej. Mając mniej niż dwie sekundy, aby to wpłynąć na wymijowe działanie, zarówno automatyczne hamowanie, jak i sterowanie samochodem, bez nas nawet dotykania elementów sterujących, unikając kolizji. Gdybyśmy chcieli, moglibyśmy zastąpić system, mocno lub mocno sterując kierownicą.
W obecnej formie system unikania pieszych może jedynie kierować samochodem do 70 cm z kursu i nigdy nie wyjść z pasa, na którym się podróżuje. Jednak wprowadzenie innych czujników może umożliwić opracowanie go w celu zbadania całego otoczenia samochodu, aby to było, aby to było może automatycznie kierować się do dowolnej całkowicie wolnej przestrzeni, jeśli jest to bezpieczne.
Toyota twierdzi, że system przedkolizyjny z asystentem sterowania dla pieszych może być dostępny w samochodach w ciągu trzech lat.