Liderzy 14 brytyjskich miast i regionów o nielegalnych poziomach zanieczyszczenia wzywają fundusz o czystym powietrzu w wysokości 1,5 GBP, aby usunąć starsze samochody z silnikiem wysokoprężnym z nich ulice.
Proponowany program pozwoliłby przywódcom płacić mieszkańców o niskich dochodach i małe usługi w ich miastach od 2000 do 6000 GBP na złomowanie swoich starych samochodów i furgonetek z silnikiem Diesla, w nadziei, że następnie przejdą na modele czystsze, dołączą do modeli samochodowych, dołączą do klubu samochodowego Lub zamiast tego skorzystaj z transportu publicznego.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Samochody elektryczne mają niższą emisję CO2 w całości niż benzyna lub samochody wysokoprężne
Nowy raport UK100 – Sieć zdecentralizowanych przywódców rządowych – twierdzi, że inwestycje o wartości 1,5 miliarda funtów nie tylko poprawiłyby zdrowie publiczne, minimalizując kwotę NOX i inne cząstki cząstkowe w atmosferze, ale również zmniejszyłoby zatory, zapewniając całkowite korzyści wobec korzyści dla melodia w wysokości 6,5 miliarda funtów.
W organizacji przywódcy City of London, Manchester, Birmingham, Bristol, Cambridge, Leeds, Leicester, Liverpool, Newcastle, Nottingham, Oxford, Sheffield, Southampton i Zachód Anglii łącznie wzywa się do wprowadzenia programu.
Sugerują, że pierwsze 1 miliard funtów może pochodzić od rządu jako centralny punkt przeglądu wydatków NHS, podczas gdy pozostałe 500 milionów funtów muszą być wniesione przez firmy.
Wiadomość pojawia się zaledwie kilka miesięcy po tym, jak burmistrz Londynu Sadiq Khan wezwał kierowców, którzy dostali samochody Diesla zgodnie z zaleceniami ostatniego rządu pracy, aby lobbować obecną administrację krajowego systemu diesla, w wyłącznym wywiadzie dla Automobile Express.
• London Ulez: wyjaśniona strefa ultra niskiej emisji
Polly Billington, dyrektor UK100, skomentowała: „Sprzątanie powietrza w naszych miastach i miastach ma sens ekonomiczny, a to badanie to pokazuje. Poprawi zdrowie naszych społeczności i zaoszczędzi pieniądze NHS.
„Zakładne inwestycje rządu krajowego są potrzebne, aby wspierać władze lokalne w wyjęciu najbardziej zanieczyszczających samochodów z naszych dróg, zapewniając jednocześnie najbiedniejsze w naszych miastach i miastach nie zostaną najtrudniejsze przez zanieczyszczenie i procedury, aby się z tym zająć”.
Według posłów producenci samochodów muszą zapłacić za zanieczyszczenie powietrza. Czy sie zgadzasz?