działaniom ministerialnym w celu aktywnego zachęcania milionów kierowców do zakupu samochodów z silnikiem Diesla – a następnie karania ich za to – może być „bezprawne” i pozostawić rząd otwarty na poważne wyzwanie prawne. , prawnicy ostrzegali.
Harcus Sinclair, kancelaria prawna kierująca obecnym pozwem zbiorowym w Wielkiej Brytanii przeciwko Volkswagen Group w sprawie skandalu emisji oleju napędowego, mówi, że rząd „ma na celu odpowiedź” w zakresie wprowadzenia w błąd konsumentów, a następnie ukarania za zakup samochodów z oleju napędowego.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• UK planuje zakaz benzyny i oleju napędowego do 2040
Damon Parker, partner w kancelarii prawnej Harcus Sinclair, powiedział Carcusowi Express: „Istnieją dowody na to, że poprzedni rząd promował sprzedaż samochodów Diesla na świadomie fałszywie. Na podstawie dowodów rząd ma sprawę do odpowiedzi.
„Strategia zmuszania właścicieli oleju napędowego do rozstania się z samochodami za pomocą kar finansowych jest nie tylko niesprawiedliwie szkodliwe, ale może być niezgodne z prawem i podlegać wyzwaniu”.
Objawienie pojawia się kilka dni po ogłoszeniu nowych podatków podatków od samochodów Diesla w budżecie jesiennym. Miasta takie jak Londyn ustawiają się na kierowców wysokoprężnych, wprowadzając niedawno 10 funtów T, która dotyczy starszych pojazdów. Islington Council w Londynie ma również wprowadzić 2 funty wyższych opłat parkingowych dla właścicieli Diesla w 2018 r.