Nowa koncepcja Mazda 3 Skyactiv-CNG zostanie zaprezentowana na Tokyo Motor Show w przyszłym miesiącu. Japoński producent zaprezentuje również różne silniki dostępne dla niedawno wprowadzonej Mazda 3.
Pojazd koncepcyjny CNG (sprężonego gazu ziemnego) przyjmuje podwójny układ paliwowy, który umożliwia działanie samochodu zarówno na benzynie, jak i CNG. Mazda twierdzi, że tylko niewielkie modyfikacje silnika były konieczne do konwersji CNG, ponieważ silnik benzyny Skyactiv-G już osiąga wysoki wskaźnik kompresji, co jest niezbędne dla silników CNG, aby spalić paliwo.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Recenzja Mazda 3
Mazda twierdzi również, że zastosowanie silnika CNG może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20 procent w porównaniu z odpowiednikiem zasilanym benzynem.
Nie ma słowa, czy silnik CNG zostanie wprowadzony do produkcji, ale Mazda potwierdza „wskazuje na kierunek przyszłych modeli”. Producent zauważa również rosnące zapotrzebowanie na pojazdy napędzane CNG, ale twierdzi, że jest to obecnie wyłącznie samochód koncepcyjny.
Mazda niedawno wprowadziła również wariant hybrydowy do zakresu, ale jest dostępny tylko w Japonii. W połączeniu silnika elektrycznego ze specjalnie zaprojektowanym silnikiem benzynowym Skyactiv-G Skyactiv-G i Mazda potwierdza, że istnieje możliwość, że może dotrzeć do brytyjskich brzegów w zależności od jego reakcji japońskiego rynku.