Citroen zadebiutował nową furgonetką panelu wysyłkowego na pokazie samochodów przemysłowych w 2016 roku, uwalniając ceny, a także szczegóły specyfikacji w tym samym czasie. Nowa odmiana wysyłkowa rozpocznie się od 17 495 funtów w Wielkiej Brytanii na furgonetkę z diesel na krótkie koła napędzana silnikiem Diesla Bluehdi 95 – podobnym do jego rodzeństwa zawodowego Peugeot.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Ceny rosną do 25 145 £ za najwyższy wariant biznesowy napędzany najwyższym silnikiem Diesla. Wszystkie wysyłki będą napędzane silnikiem Diesla, wykorzystując skuteczną różnorodność jednostek Bluehdi Citroen. Różnorodność moc wyjściowych z 94 KM najlepiej nawet 178 KM, z opcją podręcznika lub dwoma automatycznymi skrzynkami biegów w zależności od modelu. Wkrótce pojawi się wersja elektryczna, aby rywalizować z samochodami samochodowymi, takimi jak Nissan E-NV200.
NEC będzie grał w wysyłce wraz z niemal identycznym nowym, siostrzanym pojazdem Peugeot, przed sprzedażą na początku tego roku. Podobnie jak na wystawie, to Toyota, jest odwrotnie z tej samej platformy EMP2, wspólnego przedsięwzięcia między trzema markami.
• najlepsze samochody dostawcze panelu do zakupu
19
Wysyłka o wysokości 1,9 m jest oferowana jako konwencjonalna furgonetka oprócz w wersjach Combi, a także w wersjach Cab, z trzema długościami – 4,6 m, 5,95 m, a także 5,3 m. Maksymalna zdolność ładowania wynosi 1400 kg, istnieje 6,6 m3 ton, a także wysyłka może holować nawet 2500 kg. Citroen stwierdził, że w najbliższej przyszłości nie pojawi się wersja o wysokiej dachu, więc ci, którzy wymagają znacznie więcej obszaru, będą musieli kupić jeden z większych sztafet Citroen.
Siedząc nad Berlingo, a także poniżej przekaźnika, najskuteczniejsza wersja wysyłki (instrukcja Stop/Start Bluehdi 115) obsługuje 55,4 mpg, a także emituje 133 g/km CO2. Wszystkie silniki wykorzystują ADBlue Tech do zmniejszenia szkodliwych emisji, podczas gdy Citroen deklaruje najlepszą w swojej klasie lekkość tych liczb.
19
Podobnie jak na jego kuzynach, przy wysyłce będzie oferowana szereg inteligentnych funkcji. „Moduwwork” to specjalnie zaprojektowane fotela z przednim podróżnikiem, które można podnieść, aby przedłużyć maksymalną długość ton o 1,16 m, podczas gdy totalnie wolne ruchowe drzwi można otworzyć, machając stopą pod tylnym zderzakiem.
Kupujący mogą określić siedmiocalowy ekran dotykowy z kontrolą głosu, SAT-Nav, a także technologią „lustrzanego ekranu”, która jest kompatybilna z Apple CarPlay i MirrorLink.
Technologia podobna do samochodu, taka jak 180-stopniowa asystent parku, ekran Head-Up, a także adaptacyjny zarządzanie rejsami jest również oferowane w przypadku wysyłki, podczas gdy można określić aktywną technologię bezpieczeństwa, taką jak aktywny hamulec bezpieczeństwa, a także rozpoznawanie wskazań drogowych. W rezultacie Peugeot Professional otrzymał pięć gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, a także wysyłka powinna osiągnąć to samo.
Zdobądź wszystkie najnowsze wiadomości furgonetkowe, a także oceny w samochodzie ujawniają kanał van …