Włoski supersamoker Pagani ujawnił ekstremalną wersję supersamochodu Huayra, który jest przeznaczony do użytku na utworach świata.
Pagani Huayra R waży zaledwie 1 050 kg (suchy), a w przeciwieństwie do samochodu Huayra Road wykorzystuje naturalnie aspirowany silnik V12 o wodzie, który przenosi do 9 000 obr / min i produkuje 838 KM i 750 nm momentu obrotowego.
McLaren 720S GT3X Trenly Special
Silnik i sześciobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów została opracowana przez niemiecki zespół wyścigowy HWA, który buduje Racers Mercedes-AMG GT, a także wyścigi w Formule 2, Formule 3 i Formule E.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Podwozie Huayry R jest nawet nowe, a sztywność strukturalna Monocoque z włókna węglowego wzrosła o 16 procent w porównaniu z samochodem drogowym. Podwozie nawet w pełni zawiera siedzenia.
Reszta samochodu jest jak Who to Who of High-end Motoring Marams, z Brembo rozwijającym i budującym najnowocześniejszy system hamowania z ceramiki węglowej, a także aplikacja oferująca lekkie 19-calowe koła stopowe, owinięte w Speczok Zręczna guma z Pirelli, który oferuje również opony mokrej.
Wewnątrz szofer może użyć koła wielofunkcyjnego do regulacji kontroli trakcji, mapowania ABS i radia samochodowego. Kontrolujące elektronicznie zawieszenie można również regulować z konsoli środkowej.
Istnieje nawet pokładowy system telemetryczny, więc szoferowie mogą uważać na stan mechaników, a także analizować, jak mogą iść szybciej i poprawić czas okrążenia dzięki pełnemu pakietowi telemetryczne- ponieważ Huayra R jest utworem- Tylko model, a nie prawne.
Pagani zaoferuje właścicielom „wysoce spersonalizowanych wydarzeń”, aby zachwycić R – i hałas, jaki tworzy.
Według Pagani, opracowany jest, aby wydechowy wydech był tak lekki, jak to możliwe, jednocześnie oferując maksymalny przepływ gazu, jednocześnie nadając samochodowi „samochód F1 z przeszłości”. A jeśli policja hałasu uzna twoją huayrę za zbyt głośno, Pagani zaoferował nawet szybkie tłumiki, więc możesz przestrzegać limitu objętości 110dB, który jest nakładany na liczne obwody.
Pagani będzie budować zaledwie 30 przykładów Huayra R, przy chłodnym 2,6 miliona euro plus podatek każdy, co odpowiada około 2,2 miliona funtów przed VAT w Wielkiej Brytanii.
Sprawdź najnowszy w T.50S Gordona Murraya tutaj …