To był burzliwy rok dla Aston Martin, a także jeszcze nie skończyło się. W zeszłym tygodniu oświadczenie o dodatkowych inwestycjach, lepsze powiązania z Mercedes-Benz, a także nową metodę produktu miały na celu uspokojenie obaw wśród akcjonariuszy spółki, a także wzbudzania klientów.
Dlaczego więc czuję się tak zaniepokojony tym wszystkim? Zawsze zamknięte więzi z Mercedes-Benzem mogą wydawać się wielką rzeczą w umowie z tym-nikt, a zwłaszcza Aston Martin, nie może iść sam w XXI wieku-jednak nie jestem pewien, co to najbardziej obecne stwierdzenie zapewnia brytyjską firmę, a także powyżej oferty, która została uderzona w 2013 roku.
Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga
Wtedy chodziło o silniki, a także „wykorzystanie określonych elementów architektury elektrycznej/elektronicznej” w zamian za pięć procent firmy. Teraz są to „światowej klasy technologie, w tym projektowanie układu napędowego (dla konwencjonalnych, hybrydowych i elektrycznych), a także architekturę elektryczną/elektroniczną zorientowaną na przyszłość”, jednak w zamian za aż 20 procent firmy.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Jasne, ta nowa oferta po raz kolejny obniża koszty badań i rozwoju Astona, jednak nadal jest to połączenie przemysłowe, za które należy zapłacić. Nowa oferta ma również datę końcową: 2027. W tym czasie, jak sądzę, jeszcze jedna oferta zostanie uderzona być może kolejną, większą, częścią Aston na kierunku Stuttgart.
Moje obawy są dwojaki. Po pierwsze, istnieje wyższy wpływ Merc na biznes Aston Martin. Oprócz tego, że bądźmy szczerzy, Mercedes nie ma największego rekordu, gdy dotyczy długotrwałych relacji. Chrysler, McLaren, Mitsubishi i Tesla wspinają się na myśl.
Po drugie, gdy dotyczy to prawdziwego zrozumienia tego, co wyróżnia Aston Martin, a także budowanie tego najważniejszego związku z istniejącymi i przyszłymi klientami, jeszcze nie widzimy jakichkolwiek wskazań albo od nowego zespołu administracyjnego przewodniczącego , Ubrania potentat, a także właściciel zespołu F1 Lawrence Stroll, a także jego nowy dyrektor generalny, były Guy Mercedes Tobias Moers. Fani Aston (w tym USA), właściciele, potencjalni właściciele i inwestorzy czekają.
Aby uzyskać więcej wiadomości, a także oceny Aston Martin, kliknij tutaj …