Audi Sport zaprezentował zaktualizowaną wersję swojego kompleksowego samochodu R8 LMS GT3 na pokazie samochodowym w Parisu 2018, i daje nam pewne wskazówki na temat tego, w jaki sposób Liflifted R8 R8 Samochód drogowy będzie wyglądał. Racer z silników z silnikiem jest ewolucją istniejących LMS R8, tak bardzo, że istniejący klienci będą mogli uzyskać pakiet aktualizacji, aby doprowadzić swoje samochody do tej samej specyfikacji, co nowy.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Z przodu LMS ma znany sygnaturę światła LED R8, ale teraz ma trzy wloty powietrza między światłami i poniżej linii maski. Jest to podobne do leczenia nosa, które niedawno ujawniono Audi A1, i odwołuje się do wlotów widocznych w Grupie B Audi Sport Quattro. Reszta aktualizacji LMS koncentruje się na nowym pakiecie aerodynamicznym, który jest tworzony w celu optymalizacji przepływu powietrza i chłodzenia w średnim poziomie V10. Znaczne wycięcia z tyłu pozwalają szybko uciec gorącego powietrza, a światła LED otrzymały subtelną aktualizację.
Pod skórą 5,2 -litrowy V10 pozostaje głównie niezmieniony – GT3 Racing wykorzystuje równowagę systemu wydajności, aby utrzymać wszystkie samochody na równym stopniu, więc nie było sensu w przepisach Audi. Jednak wstrzymanie i transmisja były znacznie bardziej długotrwałe w celu zwiększenia okresów usług, co pomoże obniżyć koszty biegu dla zespołów wyścigowych.
Nowy R8 LMS GT3 jest dostępny dla zespołów sportowych, które mają teraz uzyskać 398 000 euro (plus podatki), podczas gdy pakiet aktualizacji istniejących właścicieli LMS jest niedrogim 28 000 euro. Nowy model będzie miał trudny do naśladowania, ponieważ obecny R8 LMS GT3 ma wiele zwycięstw, w tym popularny spa i Nurburgring 24 godziny, Bathurst 12 godzin w Australii, a także wiele wygranych w mistrzostwach regionalnych za pasem.
Zmieniony samochód Audi R8 Road został już zidentyfikowany przechodzących testy rozwojowe i widzimy niektóre spojrzenie GT3 Racer na zdjęciach szpiegowskich. Oprócz przeprojektowanego przedniego zderzaka, nowym tylnym zderzakiem zawierającym aerodynamiczny dyfuzor jest inną kluczową zmianą projektu. Rozumiemy, że charyzmatyczny silnik V10 pozostanie jako jedyna opcja zasilania R8.
Uzyskaj wszystkie bieżące z Paris Show 2018 tutaj …