Italdesign odciągnął okłady z koncepcji MPV Clipper na pokazie motoryzacyjnym w Genewie 2014.
Na podstawie tej samej platformy MQB, co VW Golf, Clipper ma sześcioosobowy układ i pakuje nowatorski układ napędowy na cztery koła.
I to nie wszystko, ponieważ Clipper może również pochwalić się drzwiami, pełnej długości drzwi i wnętrzem wypełnionym najnowocześniejszą technologią. Jednak to, co dzieje się pod odważnie stylizowaną zewnętrzną powierzchnią, która naprawdę przyciąga twoją uwagę.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Na przykład Clipper ma parę silników elektrycznych o mocy 149 KM, po jednym dla każdej osi, które łączą samochodem maksymalną prędkość 126 mil na godzinę i imponujący zasięg 335 mil na jednym ładowaniu. Baterie znajdują się pod podłogą, co daje projektantom wiele możliwości, aby jak najlepiej wykorzystać układ wnętrza.
Sprytne opakowanie oznacza, że kabina Clipper zawiera sześć miejsc do ciała, które jest tylko nieco dłuższe niż golf VW. Siedzenia są umieszczone w trzech rzędach dwóch, a czterech pasażerów tylnych siedzeń korzystają z iPada Minis ustawionych na zagłówkach przed nimi.
Kierowca jest również zanurzony w środowisku zaawansowanym technologicznie dzięki parie dużych ekranów dotykowych, w których znajdują się tarcze i wszystkie elementy sterujące rozrywki i klimatyzacji. W celu dalszego zmniejszenia bałaganu przycisk Start-Stop, selektor przekładni i elektroniczne uwolnienie ręcznego hamulca znajdują się w podłokieniu siedziska kierowcy. Kolejnym schludnym akcentem jest ruchomy tunel przechowywania, który spływa po środku pojazdu i może przesuwać się tam iz powrotem.
Ponieważ można się spodziewać, że nie ma natychmiastowych planów sprzedaży dla Clipper, ale ponieważ iTaldesign jest 90 procent własnością VW, Clipper dostarcza wskazówek na temat wyglądu i technologii przyszłych przewoźników niemieckiej marki.