Toyota planuje szokującą niespodziankę dla Tokyo Motor Show w październiku, w rodzaju radykalnego trzyosobowego samochodów sportowych i pomysłu na ciężarówkę, pod wpływem Lotus/Caterham 7. Co więcej, nasze źródło ujawniło, że jeśli podnosi kciuki z prasy, a także publicznie, największy na świecie producent samochodów poważnie pomyślą o budowaniu. Oprócz GT 86 kontynuuje próby Toyoty, aby stymulować japońską młodzież, aby skończyć się kolejną generacją nabywców samochodów i ciężarówek. „Takie samochody i ciężarówki muszą zdobyć wyobraźnię dzieci, a także idealnie zapewniają im zainteresowanie posiadaniem samochodów i ciężarówek w przyszłości”, stwierdził nasz informator. Zintegruje wąską front-end, poddawane ramiona zawieszenia, a także rozłożone fotele z siedziskiem centralnym. W ruchu z przodu, napędowy sport sportowy z tyłu obiecuje jazdę emocjami jak bez Toyoty przed nią.
Mówi o ogólnej długości 3700 mm, szerokości 1730 mm, a także krawężnikowi zaledwie 700 kg dzięki znacznym wykorzystaniu włókna węglowego, trzy siedziba będzie zasilana przez czterocylindrowy układ hybrydowy o pojemności 1,5 litra generujący około 75 kW Z skrzynią biegów CVT. Uważa się, że Toyota ukierunkowała na zużycie paliwa na ponad 140 mpg. Pomimo jego rozmiaru, specyfikacji silnika, a także stosunku mocy do ważności, nasze źródło stwierdza, że Toyota uważa swoją trzy miejsce jako bezpośredni konkurent nowego MX-5 w Mazdy, a także Honda S660. Jeśli jest upoważniony do produkcji, radykalne nowe samochody sportowe i ciężarówek sportowych Toyoty muszą zadebiutować w showroom w ciągu dwóch lat od światowej premiery koncepcji, co wskazuje, że pojawia się na pokazie Frankfurt w 2017 roku. Sprzedaż na całym świecie – kosztem początkowym poniżej 18 000 funtów – musi rozpocząć się w 2018 r.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Teraz sprawdziłem naszą ocenę Hondy S660, nowych samochodów sportowych i ciężarówek na japońskim rynku.